Projecte de millora i condicionament de la carretera secundària entre els municipis de Sant Pere Pescador i l'Escala (Alt Empordà) [Fitxer informàtic] / Robert Fontecha González ; [dirigit per: José Magin Campos Cacheda]
Fontecha González, Robert


2012
Dirigida per: Campos Cacheda, Jose Magin. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2012
1 recurs electrònic
Treball final de carrera.

A la zona costera central de la comarca de l'Alt Empordà, al Golf de Roses i a la vora del riu Fluvià, es troba el municipi de Sant Pere Pescador.Tota la frontera est d'aquest municipi és formada per una platja de set quilòmetres de sorra fina, que té a prop una zona que forma part del Parc Natural dels Aiguamolls de l'Empordà,fet que, juntament amb la presència de 7 càmpings en aquest entorn, converteix el municipi en un nucli de turisme d'acampada important. És precisament la carretera secundària que uneix els municipis de Sant Pere Pescador i l'Escala, la que també uneix els càmpings més importants de Sant Pere, fet pel qual es troba sota una altíssima sol·licitació als períodes estiuencs. Actualment, aquesta carretera presenta diversos problemes tant per la població com per l'economia de la zona. Aquests problemes es poden resumir en els següents punts: - Mal estat de l'actual carretera, amb pell de cocodril i sots importants a diversos punts del traçat. - Amplada insuficient en general, i en especial per al tipus de vehicles que hi circulen habitualment, tant a l'hivern (camions de distribució i tractors) com a l'estiu (caravanes, autocaravanes, busos-caravana, etc.) - Traçat deficient amb elements especialment crítics, que obliguen a reduir la velocitat de recorregut de manera important. - Elements del traçat puntuals que han fet augmentar l'accidentalitat del tram.Aquest projecte es centra en un tram d'aquesta carretera de 2445 metres. Aquest tram conté els dos elements de major accidentalitat de la carretera, i molts dels elements més deficients d'aquesta. La millora d'aquesta carretera es durà a terme amb la finalitat d'incrementar la velocitat de la via per una banda, i fer-la més còmoda i segura per l'altra.

Estudi de mobilitat al municipi de Sitges [Fitxer informàtic] / Javier Manresa Oller ; [dirigit per: José Magín Campos Cacheda]
Manresa Oller, Javier


2006
Dirigida per: Campos Cacheda, José Magín. Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona, 2006
1 disc òptic (CD-ROM)
Projecte final de carrera (Enginyeria Tècnica d'Obres Públiques).

Projecte de la variant de Rocafort de Queralt. Carretera c-241 [Fitxer informàtic] / Javier Muñoz Gil ; [dirigit per: José Magín Campos Cacheda]
Muñoz Gil, Javier


2012
Dirigida per: Campos Cacheda, José Magín. Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona, 2012
1 disc òptic (CD-ROM)
Projecte final de carrera (Enginyeria de Camins, Canals i Ports).

Millora dels accessos a l'Ajuntament i zona esportiva des de la carretera BV-5122. Fogars de la Selva [Fitxer informàtic] / Aitor Caballero González ; [dirigit per: José Magin Campos Cacheda]
Caballero González, Aitor


2009
Dirigida per: Campos Cacheda, Jose Magin. Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2009
1 disc òptic (CD-ROM)
Projecte final Enginyeria tècnica.

La solució prevista per reordenar els accessos de la rotonda partida i les interseccions a nivell dels camins, situats en la zona de l'Ajuntament de Fogars de la Selva i la zona esportiva, consisteix en una rotonda situada en la zona on actualment hi ha les interseccions a nivell dels camins. La rotonda partida actual disposa d'una calçada de 2 carrils, una zona ajardinada i una parada d'autobús pel sentit Tordera. Al reorganitzar-se l'espai disponible en la zona de l'actual rotonda partida es modifica l'inici de la via lenta obrint-se el carril per a vehicles lents cap a la dreta. La parada d'autobús sentit Hostalric es reposa en una situació el més pròxima possible a la rotonda per permetre el creuament dels vianants de forma segura. S'ha previst la disposició de voreres i 2 guals de vianants en el recorregut entre les dues parades d'autobús. També es preveu la reposició de dues obres de drenatge transversal mitjançant dues obres de fàbrica consistents en dos calaixos de formigó armat de 2,5x2 m i 4x 2m de dimensions interiors. Per tal de no afectar la Riera Vila Mas es disposa d'un mur a la rotonda entre les dues obres de fàbrica.

Projecte d'una via cicloturista al Delta de l'Ebre entre la Bassa de les Olles i Deltebre [Fitxer informàtic] / Carles Amat Bertran ; [dirigit per: José Magin Campos Caheda]
Amat Bertran, Carles


2011
Dirigida per: Campos Cacheda, Jose Magin. Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2011
1 recurs electrònic
Projecte de fi de carrera (Enginyeria de Camins, Canals i Ports).
ISBN 2010

L'objecte del present Projecte és la construcció d'una via cicloturista al Delta de l'Ebre entre un dels principals punts de visita de la zona, la bassa de les Olles, i una de les principals poblacions, Deltebre.